Требования к управлению безопасностью при эксплуатации строительных лесов

Требования к управлению оператора: операторы строительных лесов должны иметь специальные сертификаты работы для обеспечения безопасности.
Безопасный специальный план строительства: строительные леса-это очень опасный проект, и должен быть подготовлен специальный план строительства безопасности. Для проектов с высотой, превышающей определенный масштаб, следует организовать демонстрацию плана специалистами.
Использование ремня безопасности: ремни безопасности должны быть подвешены высоко и использоваться низко для обеспечения безопасности.

Во-первых, требования к материалам строительных лесов
Материал стальной трубы: используйте стальные трубы средней длины 48,3 мм x 3,6 мм, максимальная масса каждой не должна превышать 25,8 кг, перед использованием необходимо нанести антикоррозийную краску.
Стандарты крепежной детали: крепежные детали должны исполнить с национальными стандартами и поверхность необходимо обработать с антиржавейным.

Во-вторых, требования к сети безопасности
Защитная сетка: плотные сетчатые сетки и горизонтальные защитные сетки должны соответствовать соответствующим стандартам. Плотность плотных сетчатых защитных сетей должна быть не менее 2000 меш/100 см ².
Испытательное оборудование: используйте динамометрический ключ для тестирования.

В-третьих, основные требования к возведению строительных лесов наземного типа
Возведение опор: при возведении опор через каждые 6 пролетов должен быть установлен парень, и его можно снять только после того, как соединение стены будет установлено стабильно. Угол наклона между парнем и землей должен быть между 45 ° анд 60 °, и расстояние к основному узлу не должно превысить 300 мм.
Монтаж подметающих стержней: строительные леса должны быть оснащены продольными и поперечными подметающими стержнями. Продольная широкая штанга должна быть зафиксирована к поляку не больше чем 200 мм от дна стальной трубы с прямоугольной крепежной детали. Поперечный подметающий стержень должен быть закреплен на столбе близко к нижней части продольного подметального стержня с помощью прямоугольного крепления.