أنبوب erw ، لوح صلب ، إطار h وإطار a

أخبار الصناعة

أنبوب erw ، لوح صلب ، إطار h وإطار a

النقاط الرئيسية للسيطرة على إعداد السقالات من نوع القرص

تواريخ:2024-06-21

السقالات من نوع القرص هي نوع جديد من السقالات المستخدمة لدعم المباني أثناء الإنشاء. يستخدم على نطاق واسع في الحياة اليومية وغالبا ما يستخدم في الجسور ومترو الأنفاق والمصانع الكبيرة والمباني الأخرى. هناك أيضًا بعض المواصفات والمتطلبات التي يجب اتباعها في عملية إعداد السقالات.

1. وفقا لعلامات الحجم على رسم تكوين إطار الدعم ، حدد بشكل صحيح. يعتمد نطاق الإعداد على رسومات التصميم أو تعيين الطرف a ، ويتم إجراء التصويبات في أي وقت أثناء إعداد إطار الدعم.

2. بعد وضع الأساس ، ضع القاعدة القابلة للتعديل على الموضع المقابل. انتبه إلى لوحة القاعدة عند وضعها. المواد ذات الصفائح القاعدية غير المستوية محظورة تمامًا. يمكن ضبط مفتاح الربط الأساسي إلى وضع حوالي 250 من صفيحة القاعدة مسبقًا لتسهيل ضبط الارتفاع أثناء الإعداد. يتم إدخال جزء غلاف الإطار الرئيسي للقاعدة القياسية لأعلى فوق القاعدة القابلة للتعديل ، ويجب وضع الحافة السفلية للقاعدة القياسية تمامًا في أخدود طائرة قوة مفتاح الربط. ضع رأس الصب المتقاطع في موضع الثقب الصغير للقرص بحيث تكون الواجهة الأمامية لرأس الصب العارضة ضد الأنبوب الدائري للإطار الرئيسي ، ثم استخدم إسفين مائل لاختراق الثقب الصغير لضربه بإحكام وإصلاحه.

3. بعد تركيب قضيب الكسح ، يتم تسوية الإطار ككل لضمان أن الإطار على نفس المستوى الأفقي وأن الانحراف الأفقي لعارضة الإطار لا يزيد عن 5. يجب ألا يزيد الطول المكشوف لمسمار ضبط القاعدة القابل للتعديل عن 300 ، ويجب ألا يزيد ارتفاع القضيب الأفقي السفلي لقضيب الكنس من الأرض عن 550.

4. قم بترتيب القضبان المائلة العمودية وفقًا لمتطلبات الخطة. وفقًا لمتطلبات المواصفات وحالة الانتصاب الفعلية في الموقع ، يتم تقسيم ترتيب القضيب المائل العمودي بشكل عام إلى شكلين ، أحدهما هو نوع دوامة المصفوفة (أي. شكل العمود الشبكي والعمود الآخر هو ثمانية) الشكل المتماثل (أو our). يعتمد التنفيذ المحدد على الخطة.

5. ضبط وتحقق من عمودي الإطار عند نصب الإطار. يُسمح بالانحراف الرأسي لكل خطوة من الإطار (ارتفاع 1.5 متر) بمقدار ± 5 ، ويُسمح للانحراف العمودي الإجمالي للإطار بمقدار ± 50 أو h/1000 (h هو الارتفاع الكلي للإطار).

6. يجب ألا يتجاوز الطول الكابولي للقوس القابل للضبط والممتد من القضيب الأفقي العلوي أو الرافعة الفولاذية ذات الفتحتين 500 ، ويجب ألا يتجاوز الطول المكشوف لقضيب اللولب 400. يجب ألا يقل طول القوس القابل للتعديل المدرج في القضيب العمودي أو رافع الفولاذ ذو الفتحتين عن 200.

7. يجب أن تفي التدابير الهيكلية مثل عمود الإطار والربط بمتطلبات الخطة.