Julgamento do problema da falha do fixador rotativo do andaime

1. fadiga peeling: as pistas internas e externas e as superfícies do corpo de rolamento do fixador rotativo suportam as cargas e o rolo em relação um ao outro. Devido à ação da carga alternada, as fissuras são formadas primeiro a uma certa profundidade abaixo da superfície (tensão de cisalhamento), depois se estendem à superfície de contato para causar poços de descamação na superfície e, finalmente, se desenvolvem em peeling em larga escala. Esse fenômeno é a fadiga descascando. Fadiga peeling fará com que a carga de impacto, vibração e ruído para aumentar durante a operação.

2. desgaste: devido à intrusão de poeira e matéria estranha, o movimento relativo da pista e do corpo de rolamento causará desgaste superficial, e a lubrificação pobre também agravará o desgaste. Como resultado do desgaste, a folga do fixador aumenta, a rugosidade da superfície aumenta e a precisão de funcionamento do fixador é reduzida, reduzindo assim a precisão de movimento da máquina, e a vibração e o ruído também aumentam. Para fixadores mecânicos de precisão, muitas vezes é a quantidade de desgaste que limita a vida útil do fixador.

3. deformação plástica: quando os prendedores do andaime são sujeitados às cargas estáticas excessivas das cargas de impacto, ou às cargas adicionais causadas pela deformação térmica, ou quando a matéria estranha com dureza alta invade, os dentes ou os riscos serão formados na superfície da pista. Isso fará com que o fixador produza vibração violenta e ruído durante a operação. Uma vez que há um recorte, a carga de impacto causada pelo recorte fará mais com que a superfície próxima descasque fora.

4. ferrugem: a ferrugem é um dos problemas mais sérios dos fixadores rotativos. Fixadores de alta precisão pode não ser capaz de continuar a trabalhar devido à ferrugem da superfície, resultando em uma perda de precisão. A intrusão direta de umidade ou substâncias ácidas e alcalinas causará ferrugem do fixador. Quando o fixador pára de funcionar, a temperatura do fixador cai para o ponto de orvalho e a umidade no ar se condensa em gotículas de água presas à superfície do fixador, o que também causará ferrugem. Além disso, quando há corrente passando pelo fixador, a corrente pode passar pelos pontos de contato na pista e no elemento rolante, e a película de óleo muito fina causará faíscas elétricas e eletroerosão, formando uma superfície irregular semelhante a uma tábua de lavar.

5. fractura: a carga excessiva pode causar as peças do prendedor quebrar. A moagem inadequada, o tratamento térmico e a montagem causarão estresse residual, e o estresse térmico excessivo durante a operação também causará a quebra das peças do fixador. Além disso, métodos de montagem e processos de montagem inadequados também podem fazer com que as nervuras do anel de fixação e os chanfros caiam.

6. colagem: ao trabalhar sob condições pobres de lubrificação, alta velocidade e carga pesada, devido ao atrito e calor, as partes do fixador do andaime podem atingir uma temperatura muito alta em um tempo muito curto, resultando em queimaduras superficiais e colagem. A chamada colagem refere-se ao fenômeno de que o metal na superfície de um componente adere à superfície de outro componente.

7. dano à gaiola do andaime: o conjunto ou o uso impróprio podem fazer com que a gaiola do andaime se deforme, aumente a fricção entre ela e o elemento rolante, e faça com que alguns elementos rolantes fiquem presos e incapazes de rolar. Também pode fazer com que a gaiola do andaime se esfregue contra os anéis interno e externo. Este dano aumentará mais a vibração, o ruído, e o calor, conduzindo a dano aos prendedores.