1. todos os acopladores de andaimes de tubos de aço devem estar livres de rachaduras visíveis e os principais componentes devem estar livres de defeitos como cavidades de encolhimento, inclusões de escória, orifícios de ar, superaquecimento, escassez de material e dobras.
2. a distância de abertura entre a placa de cobertura e o assento não deve ser menor que o diâmetro do tubo de aço.
3. o número de furos de areia maiores do que 10mm ² na superfície do acoplador do andaime da tubulação de aço não deve exceder três, e a área acumulada não deve exceder 50mm ².
4. a área cumulativa de areia aderindo à superfície do acoplador do andaime da tubulação de aço não deve exceder 150mm ².
5. o deslocamento posicional relativo da superfície de separação do acoplador do andaime da tubulação de aço fundido não deve exceder 1mm.
6. a convexidade superficial do acoplador do andaime da tubulação de aço deve estar dentro dos limites aceitáveis. 7. a altura (ou profundidade) da área côncava não deve exceder 1mm;
8. não deve haver escala de óxido nos pontos de contato entre o acoplador do andaime do tubo de aço e o tubo de aço, e a área acumulada da escala de óxido em outras partes não deve exceder 150mm ²;
9. as juntas rebitadas do acoplador do andaime do tubo de aço devem ser firmes e livres de rachaduras.
10. as partes móveis do acoplador do andaime da tubulação de aço devem girar livremente, e a diferença entre as duas superfícies de gerencio do acoplador do giro deve ser menos de 1mm.
Onze. O modelo, a marca registrada e o ano de produção do acoplador de andaimes de tubos de aço fundido devem ser lançados em um lugar proeminente, e as letras e os padrões devem ser claros e completos.
Doze. A pintura do asfalto não deve ser usada para o tratamento anticorrosivo de superfície de acopladores do andaime da tubulação de aço, e a superfície tratada não deve ter o acúmulo da pintura ou o ferro exposto.